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半掛車液壓支腿廠家現(xiàn)在也是比較多的，支腿在很大程度上都是會提高汽車起重機支腿結構，這個在我們這邊也是由一定的作用的，為汽車隨車吊的工作提供較大的支承跨度。下滿半掛車液壓支腿廠家給大家分享一下這個液壓支腿的幾種形式！

很多的半掛車液壓支腿是具有下面幾種形式的有蛙式支腿，H形支腿，X形支腿，輻射式支腿，擺動式支腿等幾種形式，他們各自都有各自的特點，我們在使用的時候可以根據(jù)自己的需要進行選擇使用!

蛙式支腿。它的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單，質量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

H形支腿有兩個液壓缸。它因活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。其特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已廣泛采用。

X形支腿它工作時，支腿呈X形離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當其為小幅度時，重物活動空間比H形支腿要大因此常和H形支腿混合適用，形成前H后X的形式。

輻射式支退是以轉臺的回轉中心。從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個支腿。其特點是穩(wěn)定性好，起重作業(yè)時，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上。因此，可減輕車架自重并降低整機重心高度，保護底盤不受損壞，主要應用在一些特大型的起重機上。

擺動支腿可以在起重作業(yè)時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時，可平行地固定在車架的兩側。特點是質量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。

以上就是半掛車液壓支腿廠家關于液壓支腿的幾種形式的介紹，更多關于液壓支腿的信息可以關注公司官網(wǎng)進行了解！